Tnuno
Универсальный электрический автомобильный топливный насос дизельный бензиновый бензиновый 12 В EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G
Универсальный электрический автомобильный топливный насос дизельный бензиновый бензиновый 12 В EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Название бренда : SPEEDRACING
Происхождение : материковый Китай
Номер детали производителя : FP-1010-G
OEM-НОМЕР : EP-500-0
Другой номер детали : 12585-52030
Размещение на транспортном средстве : система подачи топлива
Тип материала : алюминий
Длина элемента : 0
Специальные характеристики : Топливный насос
Ширина элемента : 0
Страна/регион производства : Китай
Высота элемента : 0
Номер детали для замены : 035000-0460
Вес товара : 0,4 кг
Выбор : да
Универсальный электрический автомобильный топливный насос дизельный бензиновый бензиновый 12 В EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G
Приложение:
-
Для Kubota Для Yanmar Для Cub Cadet и т. д.
Совместимо со следующими номерами деталей:
12585-52031
12585-52030
035000-0460
035000-0460
68371-51210
ЭП-500-0
200J360FP
Особенности и преимущества:
Без диафрагмы, свободный поток
Электромагнитный насос использует поршень, приводимый в действие электромагнитной катушкой, для создания давления и расхода топлива.
-
Используя только короткие импульсы электричества, соленоидный насос очень энергоэффективен.
Он также долговечен, не имеет внутренних резиновых деталей или сильфонов, которые могут изнашиваться.
Размеры и материал:
Давление: 3-5 фунтов на кв. дюйм
Ток: 1,0-1,3 А
Выходное давление: 0,005 Па
Напряжение: 12 В
- Расход: 0-30 галлонов в час / 75 - 110 литров в час
- Размер фитинга: трубка 1/4"
- Изготовлен из высококачественной латуни и металла.
- Цвет: Золотой
В комплект поставки входят:
- 1 х 12 В электронный топливный насос. (100% новый, никогда не использовался и не устанавливался)
Инструкции по установке:
1. Отсоедините аккумулятор. Снимите механический топливный насос (на ваше усмотрение).
2. Выберите место рядом с существующими топливопроводами, рядом с топливным баком, и установите насос.
3. Подсоедините топливопровод от бака к топливному фильтру, а фильтр — к впускному отверстию насоса.
4. Подсоедините линию подачи карбюратора к выпускному отверстию насоса.
5. Подключите провод питания от топливного насоса к клемме (P) масляного выключателя.
6. Подключите провод к клемме (I) масляного выключателя к открытому источнику питания 12 В, управляемому выключателем зажигания.
7. Подключите провод от нормально замкнутой системы запуска к клемме (S) масляного выключателя.
8. Запустите двигатель, чтобы проверить его работу или наличие утечек.
Примечание:
Предполагается наличие реле давления масла для обеспечения безопасной работы.
Избегайте прокладки топливопроводов в местах, где они могут вызвать трение.
